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江苏临海公路建设为绕行动物保护区多花6亿|临海公路|动物保护区|绿色公路

本文摘要:原标题:江苏省绿色临海道路为绕行动物保护区花费6亿元的中新网盐城9月12日电(孙莹)在这条道路旁,丹顶鹤休息时不受到干扰,麋鹿睡觉时也不会醒来为了绕行动物保护区,临海道路的建设至少需要6亿元。12日,记者访问江苏盐城附近后,2014年计划完成的临海高级公路,其特色之一是以环境保护为重要目标,维持生物和生态环境。 绕行、修涵、生态监测、降噪等方法,在这两年后的畅通之路上加上了绿色标签。

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原标题:江苏省绿色临海道路为绕行动物保护区花费6亿元的中新网盐城9月12日电(孙莹)在这条道路旁,丹顶鹤休息时不受到干扰,麋鹿睡觉时也不会醒来为了绕行动物保护区,临海道路的建设至少需要6亿元。12日,记者访问江苏盐城附近后,2014年计划完成的临海高级公路,其特色之一是以环境保护为重要目标,维持生物和生态环境。

绕行、修涵、生态监测、降噪等方法,在这两年后的畅通之路上加上了绿色标签。不仅利用周边的天然绿色林带环境,还选择了40多种苗木在代表道路上进行栽培试验,检测出沿海环境下最适合生存的树木栽培,准备全线绿色通道建设,江苏省交通运输厅临海高级公路建设管理办公室(以下简称临海办公室)主任助理闵剑勇说。

绿色交通是近年来流行的理念,这种绿色不仅是指周边的绿化环境,还体现在与自然和谐、合理利用资源、保护生态环境的理念上。这条全长526公里的江苏临海高档公路,除了贯穿连云港、盐城和南通的18个新区和开发区、10个港区和旅游区外,还有4个丹顶鹤保护区和1个麋鹿保护区。

临海路射阳至东台段位于自然保护区西侧180公里,路线方案经反复论证,为避开保护区,我们将里程直线距离增加近20公里。按每公里3000万美元的成本计算,需要6亿元左右。

但是,不能因为我们人类生活的便利而破坏动物的生存环境,临海事务处计划部部长赵炜说。除了绕行动物保护区外,这条临海路在施工时,结合工程为小动物们设置了便于通行的涵洞。临海事务所主任周启兆说:每500米左右,我们修理涵洞,周围有野兔等小动物过马路时,可以通过。这样人性化,表现出我们对环境的友好态度。

在施工的道路旁,黑嘴鸥和鹭的身影也很常见。施工和运营期间,我们担心会影响鸟类的栖息和渔业,所以项目组委托环境保护部门进行生态观察,协助他们从经济方面采取补偿措施,尽量减少对鸟类生活的影响,赵伟说。不仅考虑到野生动物的栖息和活动场所的保护,他们生活中的环境福利也在临海道路建设的计划中。

为了减少噪音污染,该绿色道路的路面材料采用橡胶沥青,比普通沥青降低20%到30%。不仅是为了周围的观光地区和周围人民的生活安静,噪音也下降,不会影响丹顶鹤和麋鹿的休息,江苏省交通运输厅政治部副部长严志明说:临海道路建设不仅要促进沿海的开发,还要体现节能、环境保护和生态保护的人性化要求。临海高级公路是江苏公路建设史上单体最大的工程,全线紧贴海岸布设,预计2010年6月开工,2014年完工,工程总投资估计180亿元。(完成)。


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